Fahren die Fähren heute? Wind auf den Routen Türkei-Inseln
Für jede Route: ob es in diesem Monat Fahrten gibt und der stärkste Wind auf der Überfahrt heute und morgen. Kein Live-Status; ob eine Fähre fährt, entscheidet die Reederei.
Zuletzt geprüft:
| Route | Diesen Monat | Heute | Morgen |
|---|---|---|---|
| Çanakkale - Limnos | … | … | … |
| Ayvalık - Lesbos | … | … | … |
| Dikili - Lesbos | … | … | … |
| Çeşme - Chios | … | … | … |
| Kuşadası - Samos | … | … | … |
| Kuşadası - Patmos | … | … | … |
| Bodrum - Leros | … | … | … |
| Bodrum - Kos | … | … | … |
| Turgutreis - Kos | … | … | … |
| Marmaris - Rhodos | … | … | … |
| Fethiye - Rhodos | … | … | … |
| Kaş - Kastelorizo | … | … | … |
Wind ist der stärkste Vorhersagewert tagsüber (06-21 Uhr, türkische Zeit).
So lesen Sie die Tabelle
Die Spalte "Diesen Monat" stammt aus dem Saisonkalender; "weniger Fahrten" heißt, dass die Route in diesem Monat nur an manchen Tagen fährt oder in diesem Monat beginnt oder endet. Die täglichen Zeiten finden Sie im Routen-Ratgeber, dort gibt es auch eine 3-Tage-Windvorhersage. Bestätigen Sie die Fahrt bei starkem Wind vorab bei Ihrer Reederei und prüfen Sie, in welcher Landeszeit Ihre Rückfahrt angegeben ist.
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Häufige Fragen
Fahren die Fähren von der Türkei zu den griechischen Inseln heute?
Diese Seite zeigt keinen Live-Status der Fahrten. Ob eine Fähre fährt, entscheiden Reederei und Hafenbehörde. Rufen Sie bei starkem Wind vor der Abfahrt die Reederei an, bei der Sie gebucht haben; die Websites der Reedereien stehen im jeweiligen Routen-Ratgeber.
Ab wie viel Wind fällt eine Fähre aus?
Eine feste Grenze gibt es nicht: Es hängt von Schiffstyp und -größe, der Windrichtung und dem Hafen ab. Die Tabelle markiert Beaufort 6 und mehr als "stark"; das ist ein Hinweis, kein Zeichen dafür, dass die Fahrt ausfällt.
Woher stammt die Windvorhersage?
Aus dem Vorhersagemodell des Norwegischen Meteorologischen Instituts (MET Norway), für einen Punkt in der Mitte jeder Überfahrt. Angezeigt wird der stärkste Vorhersagewert tagsüber (06-21 Uhr).





